メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 必ずプロフィールご確認ください。生ガスにてエンジン始動確認しております。コイル良好。G410AV 1995年製プロ機、リムスプロケットでガイドバー18インチ仕様、チェーン刃も残8割程度で良い状態。バーケースも純正です。ウォームギア、ポンプも劣化、傷なく良い状態。年式の割にかなり程度よくピストン、シリンダー傷なく良い状態でしたので気合いれてまずは掃除しようとキャブレター外した所、燃料タンクから燃料を吸い上げる燃料ホースが切れました。残念です。手持ち部品がないので現状出品致します。以下のメンテナンスをすれば復活するとおもいます。1、燃料ホース&燃料フィルター交換 メーカーでグロメット付ホースで部品出ます。費用は600円程度※ホースはハスクバーナゼノアで純正部品出ます。2、キャブレターオーバーホール キャブはワルブロ定番WTシリーズ。社外品であればニードルバルブ等入ったセットで800円程度ポンプダイヤフラム、メタリングダイヤフラム、ニードルバルブ交換で大丈夫だと思います。以上2点 費用は1500円程度で治るとおもいます。古いチェーンソーになります。メンテナンス、整備知識のある方の購入をお願い致します。本来治して25000円程度で出品したいとこですが、現状でお安く出品致します。売れなければ自分で治してみます。これで薪作りとかしたら最高にカッコいいですよ。この当時40CCクラス国産機は高価で10万円程度で皆さん購入してました。部品取りではもったいなさすぎますので整備して大事に大事に使ってくださいね。現行で各社これから燃調を電磁弁で行う排ガス対応機種が増えてきます。そのチェーンソーが25年後に残る実働機が何台あるでしょうか??もしあったとしても高額修理となり費用対効果がありません。もしこれからチェーンソーを購入する方いれば、なーんにも便利機能がついていない排ガス規制前のチェーンソーを購入する事を強くオススメします。あくまでこの意見は年間50台程度整備する私個人の意見にすぎませんが。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5hwo*** 2024-11-16 08:39:08
プレゼントに購入。すごく気に入ってもらいました。素敵なプレゼントをさせて頂きました。
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5 5sgt*** 2024-11-15 10:39:08
ナコタの商品は、良く購入しています。
とても、かぶり心地がいいですね! -
5 5zui*** 2024-11-12 12:39:08
今回サーモンピンク1着だけ買いましたが、履き心地も良いし、他のカラーも欲しくなりました(≧▽≦)
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5 5nyp*** 2024-11-11 09:39:08
発送が早くて有難いです。不安だったサイズもぴったり!また利用します。
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4 5wbb*** 2024-11-12 08:39:08
発送は、とても早かったです。
親に購入しましたが、とても気に入ってくれました。
安くなってたので、満足です。
設定も簡単で、携帯と、連携して見やすいです。
自分用も欲しくなりました。