NSXダイレクトアーシングシステム
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NSXダイレクトアーシングシステム
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NSXダイレクトアーシングシステム

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 商品詳細 量販店でなどで販売している通常のケーブルではシールドケーブルではないのでいらない電流も拾ってしまいますフロント3箇所リア10箇所、エキゾースト(特殊ケーブル使用)に到るまですべてにおいて22sq(4ゲージ相当) 約10mmのシールドケーブルを使用フロントバッテリー側からエンジンルームへとケーブルを導くことにより車体全体にくまなくいらない電流をシャットアウトしてマイナス電流のみを流します車体全体を測定し必要とされる理想の箇所にアーシングポイントを設定してあります通常D26サイズのバッテリーを使用していますがこのアーシングシステムを使用する事により外国製の高価なバッテリーではなく国産高性能で一発始動が可能になります。 重量もD26サイズ約19K B19サイズ約9K(当社調べ) 10Kの軽量化が可能です。寒冷地などの地域により例外もあり走り出しからこのアーシングシステムを貴方の車で是非体感してください。NSX専用設計カット済み。端子付き。ボルトON!OFCシールドプラス22sq(4ゲージ相当) 内部導体に、0.18mmのOFC(無酸素銅、純度99.996%以上)と、編組部分には、0.12mmのOFC(無酸素銅、純度99.99%以上)に、錫メッキ加工を施した、銅線を使用しておりますので、伝導性に優れており、ロスの少ないロスの少ない理想的な電源供給が可能です。また、絶縁体の耐熱温度は、勿論、105℃ですので、安心して、ご利用いただけます
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.4 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          90%
        • 4つ★
          7%
        • 3つ★
          3%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      97%
      発色の良さ

      満足です

      93%
      盛れ感

      満足です

      95%
      つけ心地
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      発色の良さ
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      盛れ感
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      • 5 5

        卒園、入学式と続くのでスーツを探していました。
        お値段が手頃で膝下丈のものがなかなか無い中、
        153センチの私で膝下丈になり良かったです。
        程よい光沢もありお値段以上に見えるかと思います。

      • 4 5

        162cm、やや痩せ型です。
        Mサイズを購入しましたが、腰履きでギリギリ止まる感じです。丈感は腰履きでちょうどいいと思います。厚さも寒い時期はタイツを履けばいいかな、と。カーキとブラックを買いましたが、ネイビーも追加しようかと思っています。

      • 4 5

        届いてまず、モデルさんは小さい方かな?と思いました。普段LサイズでLサイズを注文しました。身長は160センチです。膝少し下くらいで、そでの長さは9分丈くらいになります。私の体型と身長でモデルさんのように余裕のある着方をするならXLでも足りないかな。ドラム式で乾燥まで回しちゃってますが、そんなにたくさん毛玉がつくわけではなくワンシーズン着倒すならば十分だと思います。見ようによっては部屋着に見えるかも。

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